Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3778 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Cummins CES 20086 Dopuszczenie przez producenta : Detroit Diesel DFS 9 Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 171-F1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 228.31 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : ACEA E7 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20081 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 LA Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : MAN M 3575/M 3775 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2.1 Informacja techniczna : Protects the exhaust aftertreatment systems.<br>High-performance lubricant. Thanks to the innovative<br>additive technology, the improved wear protection<br>characteristics and oxidation stability help this lubricant<br>to meet the requirements of state-of-the-art engine<br>designs. Thanks to its low-ash formulation, also allows<br>improved compatibility with regard to catalytic converters<br>and diesel particulate filters (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3779 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Cummins CES 20086 Dopuszczenie przez producenta : Detroit Diesel DFS 9 Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 171-F1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 228.31 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : ACEA E7 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20081 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 LA Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : MAN M 3575/M 3775 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2.1 Informacja techniczna : Protects the exhaust aftertreatment systems.<br>High-performance lubricant. Thanks to the innovative<br>additive technology, the improved wear protection<br>characteristics and oxidation stability help this lubricant<br>to meet the requirements of state-of-the-art engine<br>designs. Thanks to its low-ash formulation, also allows<br>improved compatibility with regard to catalytic converters<br>and diesel particulate filters (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3780 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Cummins CES 20086 Dopuszczenie przez producenta : Detroit Diesel DFS 9 Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 171-F1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 228.31 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : ACEA E7 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20081 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 LA Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : MAN M 3575/M 3775 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2.1 Informacja techniczna : Protects the exhaust aftertreatment systems.<br>High-performance lubricant. Thanks to the innovative<br>additive technology, the improved wear protection<br>characteristics and oxidation stability help this lubricant<br>to meet the requirements of state-of-the-art engine<br>designs. Thanks to its low-ash formulation, also allows<br>improved compatibility with regard to catalytic converters<br>and diesel particulate filters (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3786 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : 15C110 (228.51) Dopuszczenie przez producenta : ACEA E6/E7/E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC IV-18 LA Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15C100 (228.31) Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MAN M 3677 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Scania LDF-4 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20086 Zalecenie producenta oleju : DAF PSQL 2.1E-LD Zalecenie producenta oleju : Detroit Diesel DFS 9 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC IV-10 LA Zalecenie producenta oleju : EO-N Plus Zalecenie producenta oleju : EO-O Premium Plus Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 213-A1 Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1804 TLS E6 Zalecenie producenta oleju : M 3477 Zalecenie producenta oleju : M 3775 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3271-1 Zalecenie producenta oleju : MB 235.28 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3.1 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RGD Zalecenie producenta oleju : RLD Zalecenie producenta oleju : RLD-2 Zalecenie producenta oleju : Scania Low Ash Zalecenie producenta oleju : VDS-3 Zalecenie producenta oleju : VDS-4 Zalecenie producenta oleju : Voith Class B Zalecenie producenta oleju : Volvo CNG Informacja techniczna : For the latest Euro V and Euro VI engine technology. All<br>season motor oil based on synthetic technology and<br>high-quality additive components. This high-tech motor oil<br>enables an extremely broad range of applications and meets<br>the requirements of commercial vehicle manufacturers around<br>the world. Guarantees an outstanding wear protection as<br>well as high lubricating film stability under all operating<br>conditions. The excellent shear stability and stability to<br>aging allow for long oil change intervals. The low<br>viscosity enables a considerable reduction of the fuel<br>consumption.Primarilysuitable for diesel engines, but can<br>also be used in gasoline engines.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3787 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : 15C110 (228.51) Dopuszczenie przez producenta : ACEA E6/E7/E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC IV-18 LA Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15C100 (228.31) Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MAN M 3677 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Scania LDF-4 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20086 Zalecenie producenta oleju : DAF PSQL 2.1E-LD Zalecenie producenta oleju : Detroit Diesel DFS 9 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC IV-10 LA Zalecenie producenta oleju : EO-N Plus Zalecenie producenta oleju : EO-O Premium Plus Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 213-A1 Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1804 TLS E6 Zalecenie producenta oleju : M 3477 Zalecenie producenta oleju : M 3775 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3271-1 Zalecenie producenta oleju : MB 235.28 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3.1 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RGD Zalecenie producenta oleju : RLD Zalecenie producenta oleju : RLD-2 Zalecenie producenta oleju : Scania Low Ash Zalecenie producenta oleju : VDS-3 Zalecenie producenta oleju : VDS-4 Zalecenie producenta oleju : Voith Class B Zalecenie producenta oleju : Volvo CNG Informacja techniczna : For the latest Euro V and Euro VI engine technology. All<br>season motor oil based on synthetic technology and<br>high-quality additive components. This high-tech motor oil<br>enables an extremely broad range of applications and meets<br>the requirements of commercial vehicle manufacturers around<br>the world. Guarantees an outstanding wear protection as<br>well as high lubricating film stability under all operating<br>conditions. The excellent shear stability and stability to<br>aging allow for long oil change intervals. The low<br>viscosity enables a considerable reduction of the fuel<br>consumption.Primarilysuitable for diesel engines, but can<br>also be used in gasoline engines.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3788 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : 15C110 (228.51) Dopuszczenie przez producenta : ACEA E6/E7/E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC IV-18 LA Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15C100 (228.31) Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MAN M 3677 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Scania LDF-4 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20086 Zalecenie producenta oleju : DAF PSQL 2.1E-LD Zalecenie producenta oleju : Detroit Diesel DFS 9 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC IV-10 LA Zalecenie producenta oleju : EO-N Plus Zalecenie producenta oleju : EO-O Premium Plus Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 213-A1 Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1804 TLS E6 Zalecenie producenta oleju : M 3477 Zalecenie producenta oleju : M 3775 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3271-1 Zalecenie producenta oleju : MB 235.28 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3.1 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RGD Zalecenie producenta oleju : RLD Zalecenie producenta oleju : RLD-2 Zalecenie producenta oleju : Scania Low Ash Zalecenie producenta oleju : VDS-3 Zalecenie producenta oleju : VDS-4 Zalecenie producenta oleju : Voith Class B Zalecenie producenta oleju : Volvo CNG Informacja techniczna : For the latest Euro V and Euro VI engine technology. All<br>season motor oil based on synthetic technology and<br>high-quality additive components. This high-tech motor oil<br>enables an extremely broad range of applications and meets<br>the requirements of commercial vehicle manufacturers around<br>the world. Guarantees an outstanding wear protection as<br>well as high lubricating film stability under all operating<br>conditions. The excellent shear stability and stability to<br>aging allow for long oil change intervals. The low<br>viscosity enables a considerable reduction of the fuel<br>consumption.Primarilysuitable for diesel engines, but can<br>also be used in gasoline engines.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3794 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E6 E7 E8 E9 E11 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4 Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC IV-18 LA Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15C110 (228.51) Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RGD Dopuszczenie przez producenta : RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : CES 20086 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : DAF HP2 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC IV-10 LA Zalecenie producenta oleju : ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Iveco 18-1809 NG2 Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : M 3477 Zalecenie producenta oleju : M 3775 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus/EO-N Zalecenie producenta oleju : MAN M 3271-1 Zalecenie producenta oleju : MB 226.9 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3.1 Zalecenie producenta oleju : Scania Low Ash Zalecenie producenta oleju : Volvo CNG/VDS-3 Informacja techniczna : Synthetic technology low-friction motor oil in combination<br>with the latest additives.High-performance, economical and<br>covers the maximum range of vehicles.Even under critical<br>operating conditions, it assures optimum oil pressure and a<br>stable lubricating film. Allows longer oil change<br>intervals. Reduces oil consumption. Exceeds even the<br>highest test requirements of well-known vehicle<br>manufacturers. Assures reliable operation and maximizes the<br>service life of the diesel particulate filter (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3795 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E6 E7 E8 E9 E11 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4 Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC IV-18 LA Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15C110 (228.51) Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RGD Dopuszczenie przez producenta : RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : CES 20086 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : DAF HP2 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC IV-10 LA Zalecenie producenta oleju : ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Iveco 18-1809 NG2 Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : M 3477 Zalecenie producenta oleju : M 3775 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus/EO-N Zalecenie producenta oleju : MAN M 3271-1 Zalecenie producenta oleju : MB 226.9 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3.1 Zalecenie producenta oleju : Scania Low Ash Zalecenie producenta oleju : Volvo CNG/VDS-3 Informacja techniczna : Synthetic technology low-friction motor oil in combination<br>with the latest additives.High-performance, economical and<br>covers the maximum range of vehicles.Even under critical<br>operating conditions, it assures optimum oil pressure and a<br>stable lubricating film. Allows longer oil change<br>intervals. Reduces oil consumption. Exceeds even the<br>highest test requirements of well-known vehicle<br>manufacturers. Assures reliable operation and maximizes the<br>service life of the diesel particulate filter (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3798 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E6 E7 E8 E9 E11 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4 Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC IV-18 LA Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15C110 (228.51) Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RGD Dopuszczenie przez producenta : RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : CES 20086 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : DAF HP2 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC IV-10 LA Zalecenie producenta oleju : ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Iveco 18-1809 NG2 Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : M 3477 Zalecenie producenta oleju : M 3775 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus/EO-N Zalecenie producenta oleju : MAN M 3271-1 Zalecenie producenta oleju : MB 226.9 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3.1 Zalecenie producenta oleju : Scania Low Ash Zalecenie producenta oleju : Volvo CNG/VDS-3 Informacja techniczna : Synthetic technology low-friction motor oil in combination<br>with the latest additives.High-performance, economical and<br>covers the maximum range of vehicles.Even under critical<br>operating conditions, it assures optimum oil pressure and a<br>stable lubricating film. Allows longer oil change<br>intervals. Reduces oil consumption. Exceeds even the<br>highest test requirements of well-known vehicle<br>manufacturers. Assures reliable operation and maximizes the<br>service life of the diesel particulate filter (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4218 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 80W-90 Dopuszczenie przez producenta : 05A Dopuszczenie przez producenta : 12L Dopuszczenie przez producenta : 12M Dopuszczenie przez producenta : 16B Dopuszczenie przez producenta : 17H Dopuszczenie przez producenta : 19B Dopuszczenie przez producenta : 21A Dopuszczenie przez producenta : 341 Typ Z2 Dopuszczenie przez producenta : 342 Typ M2 Dopuszczenie przez producenta : API GL4/GL5/MT-1 Dopuszczenie przez producenta : MAN 341 Typ E2 Dopuszczenie przez producenta : MIL-L 2105 D Dopuszczenie przez producenta : MIL-PRF 2105 E Dopuszczenie przez producenta : ZF Freigabenummer ZF Dopuszczenie przez producenta : ZF TE-ML 02B Zalecenie producenta oleju : DAF Zalecenie producenta oleju : Eaton Zalecenie producenta oleju : MB 235.0 Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : Volvo 97310 Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 17B Informacja techniczna : Mineral-based hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves and excellent aging stability. Ensures<br>assemblies function perfectly, even under extreme operating<br>conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Minimizes wear and has outstanding<br>viscosity-temperature properties. Allows long oil change<br>intervals.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4289 Pojemność [litr] : 1000 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E7, A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : Allison C4 Dopuszczenie przez producenta : API CI-4/SL Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC III-18 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15B110 (228.3) Dopuszczenie przez producenta : Global DHD-1 Dopuszczenie przez producenta : JASO DH-1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EO-N Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-2 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-3 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : CES 20078 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 Zalecenie producenta oleju : ECF-2 Zalecenie producenta oleju : John Deere JDQ 78A Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RLD Informacja techniczna : Mineral high-performance motor oil with modern<br>wear-protection technology. Allows long oil change<br>intervals. Reduces oil thickening caused by drag-in of<br>soot. Keeps oil consumption low. Offers maximum lubrication<br>reliability and optimum oil pressure under all operating<br>conditions.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4290 Pojemność [litr] : 1000 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E4/E7 Dopuszczenie przez producenta : API CI-4 Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC III-18 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15B120 (228.5) Dopuszczenie przez producenta : Mack EO-N Dopuszczenie przez producenta : MAN M 3277 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-2 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-3 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20078 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20077 Zalecenie producenta oleju : DAF HP2 Zalecenie producenta oleju : Iveco 18-1804 T3 E4 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3377 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3 Zalecenie producenta oleju : Scania LDF-2 Informacja techniczna : Synthetic technology low-friction motor oil. Offers a<br>particularly good dirt suspending and cleaning capacity.<br>Allows longer oil change intervals. Reduces oil thickening<br>caused by drag-in of soot. Exceeds the highest test<br>requirements of well-known vehicle manufacturers. Even<br>under critical operating conditions, it assures optimum oil<br>pressure and a stable lubricating film. For vehicles with<br>proven engine technology.