Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 198813 Specyfikacja wg ACEA : A3/B4 Specyfikacja wg API : SP Pojemność [litr] : 5 Specyfikacja : BMW Longlife-01 Specyfikacja : Chrysler MS-12991 Specyfikacja : Fiat 9.55535-H2 Specyfikacja : Fiat 9.55535-M2 Specyfikacja : Fiat 9.55535-N2 Specyfikacja : Fiat 9.55535-Z2 Specyfikacja : MB 229.5 Specyfikacja : MB 229.3 Specyfikacja : MB 226.5 Specyfikacja : Porsche A40 Specyfikacja : PSA B71 2296 Specyfikacja : Renault RN0700 Specyfikacja : Renault RN0710 Specyfikacja : VW 502 00 Specyfikacja : VW 505 00 Klasa lepkości wg SAE : 5W-40 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 199886 Specyfikacja wg API : SP/RC Specyfikacja wg ILSAC : GF-6A Pojemność [litr] : 1 Specyfikacja : Dexos1 Gen. 3 Specyfikacja : Fiat 9.55535-CR1 Specyfikacja : Honda/Acura HTO-06 Specyfikacja : Chrysler MS-6395 Specyfikacja : OV 040 1547-G30 Specyfikacja : VWC 530 34 Specyfikacja : GM 4718M Specyfikacja : GM 6094M Specyfikacja : Ford WSS-M2C929-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-B1 Specyfikacja : Ford WSS-M2C961-A1 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 199887 Specyfikacja wg API : SP/RC Specyfikacja wg ILSAC : GF-6A Pojemność [litr] : 4 Specyfikacja : Dexos1 Gen. 3 Specyfikacja : Fiat 9.55535-CR1 Specyfikacja : Honda/Acura HTO-06 Specyfikacja : Chrysler MS-6395 Specyfikacja : OV 040 1547-G30 Specyfikacja : VWC 530 34 Specyfikacja : GM 4718M Specyfikacja : GM 6094M Specyfikacja : Ford WSS-M2C929-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-B1 Specyfikacja : Ford WSS-M2C961-A1 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 199888 Specyfikacja wg API : SP/RC Specyfikacja wg ILSAC : GF-6A Pojemność [litr] : 5 Specyfikacja : Dexos1 Gen. 3 Specyfikacja : Fiat 9.55535-CR1 Specyfikacja : Honda/Acura HTO-06 Specyfikacja : Chrysler MS-6395 Specyfikacja : OV 040 1547-G30 Specyfikacja : VWC 530 34 Specyfikacja : GM 4718M Specyfikacja : GM 6094M Specyfikacja : Ford WSS-M2C929-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-B1 Specyfikacja : Ford WSS-M2C961-A1 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 199889 Specyfikacja wg API : SP/RC Specyfikacja wg ILSAC : GF-6A Pojemność [litr] : 20 Specyfikacja : Dexos1 Gen. 3 Specyfikacja : Fiat 9.55535-CR1 Specyfikacja : Honda/Acura HTO-06 Specyfikacja : Chrysler MS-6395 Specyfikacja : OV 040 1547-G30 Specyfikacja : VWC 530 34 Specyfikacja : GM 4718M Specyfikacja : GM 6094M Specyfikacja : Ford WSS-M2C929-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-B1 Specyfikacja : Ford WSS-M2C961-A1 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 199890 Specyfikacja wg API : SP/RC Specyfikacja wg ILSAC : GF-6A Pojemność [litr] : 60 Specyfikacja : Dexos1 Gen. 3 Specyfikacja : Fiat 9.55535-CR1 Specyfikacja : Honda/Acura HTO-06 Specyfikacja : Chrysler MS-6395 Specyfikacja : OV 040 1547-G30 Specyfikacja : VWC 530 34 Specyfikacja : GM 4718M Specyfikacja : GM 6094M Specyfikacja : Ford WSS-M2C929-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-B1 Specyfikacja : Ford WSS-M2C961-A1 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 199891 Specyfikacja wg API : SP/RC Specyfikacja wg ILSAC : GF-6A Pojemność [litr] : 200 Specyfikacja : Dexos1 Gen. 3 Specyfikacja : Fiat 9.55535-CR1 Specyfikacja : Honda/Acura HTO-06 Specyfikacja : Chrysler MS-6395 Specyfikacja : OV 040 1547-G30 Specyfikacja : VWC 530 34 Specyfikacja : GM 4718M Specyfikacja : GM 6094M Specyfikacja : Ford WSS-M2C929-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-A Specyfikacja : Ford WSS-M2C946-B1 Specyfikacja : Ford WSS-M2C961-A1 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 uwzględnić informację serwisową

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20462 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Puszka Klasa lepkości SAE : 75W-90 Dopuszczenie przez producenta : API GL4+ Zalecenie producenta oleju : Ford ESD-M2C 175-A Zalecenie producenta oleju : VW 501 50 (G50) Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 08 Informacja techniczna : Fully-synthetic gear oil. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Exceeds the high test requirements of well-known vehicle<br>manufacturers. Ensures assemblies function perfectly, even<br>under extreme operating conditions and when exposed to<br>large temperature fluctuations. Maximum lubrication<br>reliability, maximum wear protection due to broad viscosity<br>range. Ensures smooth gearshifting and maximum smooth<br>running.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20467 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Puszka Dopuszczenie przez producenta : 04D Dopuszczenie przez producenta : 14A Dopuszczenie przez producenta : 17C Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ V1 Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ Z1 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 13C100 (236.1) Dopuszczenie przez producenta : MAN 339 Typ L1 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 236.1 Dopuszczenie przez producenta : Voith H55.6335.XX (G Dopuszczenie przez producenta : ZF Freigabenummer ZF Dopuszczenie przez producenta : ZF TE-ML 03D Zalecenie producenta oleju : 09 Zalecenie producenta oleju : 11A Zalecenie producenta oleju : 11B Zalecenie producenta oleju : 14B Zalecenie producenta oleju : Allison C4/TES 389 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar TO-2 Zalecenie producenta oleju : Dexron III G Zalecenie producenta oleju : Ford ESP-M2C 166-H Zalecenie producenta oleju : III H Zalecenie producenta oleju : MB 236.6 Zalecenie producenta oleju : Mercon Zalecenie producenta oleju : Suffix A) Zalecenie producenta oleju : TASA (Typ A Zalecenie producenta oleju : Volvo 97341 Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 02F Informacja techniczna : Next generation synthetic technology automatic transmission<br>fluid with extremely high performance reserves. Provides<br>high thermal stability, thereby ensuring optimum resistance<br>to aging. Outstanding protection against wear and good<br>friction characteristics. Maximum safety reserves thanks to<br>modern additive technology. With improved formula for long<br>transmission service life. Compatible with all sealing<br>materials.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20792 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-20 Dopuszczenie przez producenta : API SP Dopuszczenie przez producenta : ILSAC GF-6A Zalecenie producenta oleju : 945-A Zalecenie producenta oleju : 945-B1 Zalecenie producenta oleju : 960-A1 Zalecenie producenta oleju : Chrysler MS-6395 Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-CR1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 930-A Zalecenie producenta oleju : GM 6094 M Zalecenie producenta oleju : GM dexos1 Gen 3 Zalecenie producenta oleju : Honda Zalecenie producenta oleju : Hyundai Zalecenie producenta oleju : Kia Zalecenie producenta oleju : Mazda Zalecenie producenta oleju : Mitsubishi Dia Queen Zalecenie producenta oleju : Nissan Zalecenie producenta oleju : Toyota Informacja techniczna : Modern premium class low-friction motor oil that was<br>specially developed for year-round use in Asian and<br>American vehicles. The combination of unconventional base<br>oils using synthetic technology together with the latest<br>additive technology guarantees a motor oil that provides<br>exceptional protection against wear, reduces oil and fuel<br>consumption and keeps the engine clean while ensuring fast<br>oil penetration of the engine.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20793 Pojemność [litr] : 5 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-20 Dopuszczenie przez producenta : API SP Dopuszczenie przez producenta : ILSAC GF-6A Zalecenie producenta oleju : 945-A Zalecenie producenta oleju : 945-B1 Zalecenie producenta oleju : 960-A1 Zalecenie producenta oleju : Chrysler MS-6395 Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-CR1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 930-A Zalecenie producenta oleju : GM 6094 M Zalecenie producenta oleju : GM dexos1 Gen 3 Zalecenie producenta oleju : Honda Zalecenie producenta oleju : Hyundai Zalecenie producenta oleju : Kia Zalecenie producenta oleju : Mazda Zalecenie producenta oleju : Mitsubishi Dia Queen Zalecenie producenta oleju : Nissan Zalecenie producenta oleju : Toyota Informacja techniczna : Modern premium class low-friction motor oil that was<br>specially developed for year-round use in Asian and<br>American vehicles. The combination of unconventional base<br>oils using synthetic technology together with the latest<br>additive technology guarantees a motor oil that provides<br>exceptional protection against wear, reduces oil and fuel<br>consumption and keeps the engine clean while ensuring fast<br>oil penetration of the engine.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20798 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-20 Dopuszczenie przez producenta : API SP Dopuszczenie przez producenta : ILSAC GF-6A Zalecenie producenta oleju : 945-A Zalecenie producenta oleju : 945-B1 Zalecenie producenta oleju : 960-A1 Zalecenie producenta oleju : Chrysler MS-6395 Zalecenie producenta oleju : Daihatsu Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-CR1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 930-A Zalecenie producenta oleju : GM 6094 M Zalecenie producenta oleju : GM dexos1 Gen 3 Zalecenie producenta oleju : Honda Zalecenie producenta oleju : Hyundai Zalecenie producenta oleju : Kia Zalecenie producenta oleju : Mazda Zalecenie producenta oleju : Mitsubishi Zalecenie producenta oleju : Mitsubishi Dia Queen Zalecenie producenta oleju : Nissan Zalecenie producenta oleju : Subaru Zalecenie producenta oleju : Toyota Informacja techniczna : High performance low-friction motor oil for year-round use.<br>The combination of unconventional base oils and advanced<br>additive technology as well as the special Molygen additive<br>ensures that the motor oil is of low viscosity with a high<br>shear stability and reliably prevents the formation of<br>deposits, significantly reducing frictional losses in the<br>engine and providing the optimum protection from wear. This<br>results in fuel savings and an extended service life for<br>the engine.