Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 39031 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : ACEA C3 Dopuszczenie przez producenta : API SP Zalecenie producenta oleju : ACEA C2 Zalecenie producenta oleju : MB 229.31 Informacja techniczna : Low-friction motor oil based on synthetic technology.<br>Prevents the build-up of deposits, provides optimum<br>protection against wear, ensures fast oil penetration of<br>the engine and reduces fuel consumption.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3910 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 229.3 Dopuszczenie przez producenta : VW 501 01/505 00 Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Zalecenie producenta oleju : Peugeot Citroen (PSA Zalecenie producenta oleju : Renault RN 0700 Zalecenie producenta oleju : RN 0710 Informacja techniczna : Low-friction motor oil based on synthetic technology. With<br>improved formula for long engine life. Has particularly<br>good dirt suspending and cleaning properties, keeps oil<br>consumption low and ensures rapid oil penetration of the<br>engine and turbocharger.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3911 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 229.3 Dopuszczenie przez producenta : VW 501 01/505 00 Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Zalecenie producenta oleju : Peugeot Citroen (PSA Zalecenie producenta oleju : Renault RN 0700 Zalecenie producenta oleju : RN 0710 Informacja techniczna : Low-friction motor oil based on synthetic technology. With<br>improved formula for long engine life. Has particularly<br>good dirt suspending and cleaning properties, keeps oil<br>consumption low and ensures rapid oil penetration of the<br>engine and turbocharger.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3925 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SN PLUS/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : BMW Longlife-98 Zalecenie producenta oleju : GM-LL-B-025 Zalecenie producenta oleju : MB 229.3 Zalecenie producenta oleju : Opel GM-LL-A-025 Zalecenie producenta oleju : Renault RN 0700 Zalecenie producenta oleju : RN 0710 Zalecenie producenta oleju : VW 502 00/505 00 Informacja techniczna : Optimal Synth SAE 5W-40 is an all-season, low-friction,<br>synthetic-based motor oil with a state-of-the-art<br>formulation which has been developed for the highest<br>requirements of modern and high-performance gasoline and<br>diesel engines. It provides outstanding lubrication under<br>all operating conditions. At the same time, friction is<br>minimized and fuel consumption therefore reduced. Tested<br>for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3926 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SN PLUS/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : BMW Longlife-98 Zalecenie producenta oleju : GM-LL-B-025 Zalecenie producenta oleju : MB 229.3 Zalecenie producenta oleju : Opel GM-LL-A-025 Zalecenie producenta oleju : Renault RN 0700 Zalecenie producenta oleju : RN 0710 Zalecenie producenta oleju : VW 502 00/505 00 Informacja techniczna : Optimal Synth SAE 5W-40 is an all-season, low-friction,<br>synthetic-based motor oil with a state-of-the-art<br>formulation which has been developed for the highest<br>requirements of modern and high-performance gasoline and<br>diesel engines. It provides outstanding lubrication under<br>all operating conditions. At the same time, friction is<br>minimized and fuel consumption therefore reduced. Tested<br>for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3927 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SN PLUS/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : BMW Longlife-98 Zalecenie producenta oleju : GM-LL-B-025 Zalecenie producenta oleju : MB 229.3 Zalecenie producenta oleju : Opel GM-LL-A-025 Zalecenie producenta oleju : Renault RN 0700 Zalecenie producenta oleju : RN 0710 Zalecenie producenta oleju : VW 502 00/505 00 Informacja techniczna : Optimal Synth SAE 5W-40 is an all-season, low-friction,<br>synthetic-based motor oil with a state-of-the-art<br>formulation which has been developed for the highest<br>requirements of modern and high-performance gasoline and<br>diesel engines. It provides outstanding lubrication under<br>all operating conditions. At the same time, friction is<br>minimized and fuel consumption therefore reduced. Tested<br>for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3928 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SN PLUS/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : BMW Longlife-98 Zalecenie producenta oleju : GM-LL-B-025 Zalecenie producenta oleju : MB 229.3 Zalecenie producenta oleju : Opel GM-LL-A-025 Zalecenie producenta oleju : Renault RN 0700 Zalecenie producenta oleju : RN 0710 Zalecenie producenta oleju : VW 502 00/505 00 Informacja techniczna : Optimal Synth SAE 5W-40 is an all-season, low-friction,<br>synthetic-based motor oil with a state-of-the-art<br>formulation which has been developed for the highest<br>requirements of modern and high-performance gasoline and<br>diesel engines. It provides outstanding lubrication under<br>all operating conditions. At the same time, friction is<br>minimized and fuel consumption therefore reduced. Tested<br>for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3929 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B3 Dopuszczenie przez producenta : API SL/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Informacja techniczna : Semi synthetic all-season, low friction motor oil with a<br>state-of-the-art formulation which has been developed to<br>meet the highest requirements of modern and high-revving<br>gasoline engines. The product provides excellent<br>lubrication under all operating conditions. Outstanding<br>selected base oils ensure first-class engine cleanliness.<br>Tested for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3930 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B3 Dopuszczenie przez producenta : API SL/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Informacja techniczna : Semi synthetic all-season, low friction motor oil with a<br>state-of-the-art formulation which has been developed to<br>meet the highest requirements of modern and high-revving<br>gasoline engines. The product provides excellent<br>lubrication under all operating conditions. Outstanding<br>selected base oils ensure first-class engine cleanliness.<br>Tested for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3931 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B3 Dopuszczenie przez producenta : API SL/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Informacja techniczna : Semi synthetic all-season, low friction motor oil with a<br>state-of-the-art formulation which has been developed to<br>meet the highest requirements of modern and high-revving<br>gasoline engines. The product provides excellent<br>lubrication under all operating conditions. Outstanding<br>selected base oils ensure first-class engine cleanliness.<br>Tested for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3932 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B3 Dopuszczenie przez producenta : API SL/CF Zalecenie producenta oleju : AVTOVAZ Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Informacja techniczna : Semi synthetic all-season, low friction motor oil with a<br>state-of-the-art formulation which has been developed to<br>meet the highest requirements of modern and high-revving<br>gasoline engines. The product provides excellent<br>lubrication under all operating conditions. Outstanding<br>selected base oils ensure first-class engine cleanliness.<br>Tested for use with catalytic converters and turbochargers.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4289 Pojemność [litr] : 1000 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E7, A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : Allison C4 Dopuszczenie przez producenta : API CI-4/SL Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC III-18 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15B110 (228.3) Dopuszczenie przez producenta : Global DHD-1 Dopuszczenie przez producenta : JASO DH-1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EO-N Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-2 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-3 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : CES 20078 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 Zalecenie producenta oleju : ECF-2 Zalecenie producenta oleju : John Deere JDQ 78A Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RLD Informacja techniczna : Mineral high-performance motor oil with modern<br>wear-protection technology. Allows long oil change<br>intervals. Reduces oil thickening caused by drag-in of<br>soot. Keeps oil consumption low. Offers maximum lubrication<br>reliability and optimum oil pressure under all operating<br>conditions.