Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 173443 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ACEA : C2 Specyfikacja wg API : SN/CF Pojemność [litr] : 1 Specyfikacja : Fiat 9.55535-S1 Specyfikacja : PSA B71 2290 Specyfikacja : Honda Specyfikacja : Subaru Specyfikacja : Toyota Specyfikacja : Suzuki Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 0,912 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 173444 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ACEA : C2 Specyfikacja wg API : SN/CF Pojemność [litr] : 4 Specyfikacja : Fiat 9.55535-S1 Specyfikacja : PSA B71 2290 Specyfikacja : Honda Specyfikacja : Subaru Specyfikacja : Toyota Specyfikacja : Suzuki Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 3,59 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 173445 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ACEA : C2 Specyfikacja wg API : SN/CF Pojemność [litr] : 5 Specyfikacja : Fiat 9.55535-S1 Specyfikacja : PSA B71 2290 Specyfikacja : Honda Specyfikacja : Subaru Specyfikacja : Toyota Specyfikacja : Suzuki Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 4,465 uwzględnić informację serwisową

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1862 Pojemność [litr] : 5 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4, E2 Dopuszczenie przez producenta : Allison C4 Dopuszczenie przez producenta : API SL/CG-4 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS Zalecenie producenta oleju : Caterpillar TO-2 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-L Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MB 228.3/229.1 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Peugeot Citroen (PSA Informacja techniczna : Particularly suited for vehicles with high mileage.<br>Mineral-based motor oil. Prevents the build-up of black<br>sludge. Even under extreme operating conditions, it<br>provides for a stable lubricating film. With modern<br>wear-protection technology. Keeps engine seals such as<br>shaft sealing rings and valve stem seals flexible and<br>provides for minimal oil consumption. For vehicles with<br>proven engine technology.

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 193916 Kolor płynu eksploatacyjnego : żółty Pojemność [litr] : 4 Ciężar [kg] : 3,78 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 195455 Specyfikacja wg ACEA : A3/B4 Specyfikacja wg ACEA : E7 Specyfikacja wg ACEA : E2 Specyfikacja wg API : CI-4/SL Pojemność [litr] : 20 Specyfikacja : Mack EO-M PLUS Specyfikacja : Cummins CES 20076 Specyfikacja : Deutz DQC-III Specyfikacja : CAT ECF-1-a/ECF-2 Specyfikacja : MTU Type 2 Specyfikacja : MB 229.1 Specyfikacja : MAN 3275 Specyfikacja : Renault RLD-2 Specyfikacja : VW 501 01/505 00 Specyfikacja : MB 228.3 Specyfikacja : VW 501 01 Specyfikacja : VW 505 00 Specyfikacja : Cummins CES 20077 Specyfikacja : Cummins CES 20078 Specyfikacja : DTFR 15B110 Klasa lepkości wg SAE : 15W-40 Ciężar [kg] : 18,73 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 195989 Kolor płynu eksploatacyjnego : żółty Pojemność [litr] : 20 Ciężar [kg] : 17,99

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20462 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Puszka Klasa lepkości SAE : 75W-90 Dopuszczenie przez producenta : API GL4+ Zalecenie producenta oleju : Ford ESD-M2C 175-A Zalecenie producenta oleju : VW 501 50 (G50) Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 08 Informacja techniczna : Fully-synthetic gear oil. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Exceeds the high test requirements of well-known vehicle<br>manufacturers. Ensures assemblies function perfectly, even<br>under extreme operating conditions and when exposed to<br>large temperature fluctuations. Maximum lubrication<br>reliability, maximum wear protection due to broad viscosity<br>range. Ensures smooth gearshifting and maximum smooth<br>running.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20693 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : API SP Dopuszczenie przez producenta : ILSAC GF-6A Zalecenie producenta oleju : 946-B1 Zalecenie producenta oleju : 961-A1 Zalecenie producenta oleju : Chrysler Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-CR1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 946-A Zalecenie producenta oleju : GM 6094 M Zalecenie producenta oleju : GM dexos1 Gen 3 Zalecenie producenta oleju : GWM Zalecenie producenta oleju : HAVAL Zalecenie producenta oleju : Honda Zalecenie producenta oleju : Hyundai Zalecenie producenta oleju : Kia Zalecenie producenta oleju : Mazda Zalecenie producenta oleju : Nissan Zalecenie producenta oleju : Subaru Zalecenie producenta oleju : Toyota Zalecenie producenta oleju : Wuling Informacja techniczna : Modern premium class low-friction motor oil that was<br>specially developed for year-round use in Asian and<br>American vehicles. The combination of unconventional base<br>oils using synthetic technology together with the latest<br>additive technology guarantees a motor oil that provides<br>exceptional protection against wear, reduces oil and fuel<br>consumption and keeps the engine clean while ensuring fast<br>oil penetration of the engine.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20694 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : API SP Dopuszczenie przez producenta : ILSAC GF-6A Zalecenie producenta oleju : 946-B1 Zalecenie producenta oleju : 961-A1 Zalecenie producenta oleju : Chrysler Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-CR1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 946-A Zalecenie producenta oleju : GM 6094 M Zalecenie producenta oleju : GM dexos1 Gen 3 Zalecenie producenta oleju : GWM Zalecenie producenta oleju : HAVAL Zalecenie producenta oleju : Honda Zalecenie producenta oleju : Hyundai Zalecenie producenta oleju : Kia Zalecenie producenta oleju : Mazda Zalecenie producenta oleju : Nissan Zalecenie producenta oleju : Subaru Zalecenie producenta oleju : Toyota Zalecenie producenta oleju : Wuling Informacja techniczna : Modern premium class low-friction motor oil that was<br>specially developed for year-round use in Asian and<br>American vehicles. The combination of unconventional base<br>oils using synthetic technology together with the latest<br>additive technology guarantees a motor oil that provides<br>exceptional protection against wear, reduces oil and fuel<br>consumption and keeps the engine clean while ensuring fast<br>oil penetration of the engine.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20795 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 20W-50 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Specially developed from state-of-the-art motor oil<br>manufactured from selected mineral base oils. The high<br>additive content, which includes the solid lubricant<br>molybdenum disulfide (MoS2), ensures optimum lubrication<br>under extreme operating conditions and with long oil change<br>intervals.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 20797 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 10W-30 Dopuszczenie przez producenta : API SP Dopuszczenie przez producenta : ILSAC GF-6A Zalecenie producenta oleju : Chrysler MS-6395 Zalecenie producenta oleju : Daihatsu Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-CR1 Zalecenie producenta oleju : Ford Zalecenie producenta oleju : GM Zalecenie producenta oleju : GM 6094 M Zalecenie producenta oleju : Honda Zalecenie producenta oleju : Hyundai Zalecenie producenta oleju : Isuzu Zalecenie producenta oleju : Kia Zalecenie producenta oleju : Mazda Zalecenie producenta oleju : Mitsubishi Zalecenie producenta oleju : Nissan Zalecenie producenta oleju : Subaru Zalecenie producenta oleju : Suzuki Zalecenie producenta oleju : Toyota Informacja techniczna : High performance low-friction motor oil for year-round use.<br>The combination of unconventional base oils and advanced<br>additive technology as well as the special Molygen additive<br>ensures that the motor oil is of low viscosity with a high<br>shear stability and reliably prevents the formation of<br>deposits, significantly reduces frictional losses in the<br>engine and provides the optimum protection from wear. This<br>results in fuel savings and an extended service life for<br>the engine.