Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3779 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Cummins CES 20086 Dopuszczenie przez producenta : Detroit Diesel DFS 9 Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 171-F1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 228.31 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : ACEA E7 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20081 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 LA Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : MAN M 3575/M 3775 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2.1 Informacja techniczna : Protects the exhaust aftertreatment systems.<br>High-performance lubricant. Thanks to the innovative<br>additive technology, the improved wear protection<br>characteristics and oxidation stability help this lubricant<br>to meet the requirements of state-of-the-art engine<br>designs. Thanks to its low-ash formulation, also allows<br>improved compatibility with regard to catalytic converters<br>and diesel particulate filters (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3780 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Cummins CES 20086 Dopuszczenie przez producenta : Detroit Diesel DFS 9 Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 171-F1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 228.31 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : ACEA E7 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20081 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 LA Zalecenie producenta oleju : JASO DH-2 Zalecenie producenta oleju : MAN M 3575/M 3775 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2.1 Informacja techniczna : Protects the exhaust aftertreatment systems.<br>High-performance lubricant. Thanks to the innovative<br>additive technology, the improved wear protection<br>characteristics and oxidation stability help this lubricant<br>to meet the requirements of state-of-the-art engine<br>designs. Thanks to its low-ash formulation, also allows<br>improved compatibility with regard to catalytic converters<br>and diesel particulate filters (DPF).

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3854 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : Land Rover STJLR.03 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 913-D Dopuszczenie przez producenta : Jaguar Zalecenie producenta oleju : 913-B Zalecenie producenta oleju : 913-C Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-G1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 913-A Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1811 S1 Informacja techniczna : Especially suitable for Ford vehicles. Low-friction motor<br>oil based on synthetic technology. Reliably prevents the<br>formation of deposits, has extremely high shear stability,<br>reduces frictional losses in the engine and provides<br>outstanding protection against wear. Especially suitable<br>where there are long intervals between oil changes and<br>heavy duty engine requirements.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3856 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : Land Rover STJLR.03 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 913-D Dopuszczenie przez producenta : Jaguar Zalecenie producenta oleju : 913-B Zalecenie producenta oleju : 913-C Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-G1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 913-A Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1811 S1 Informacja techniczna : Especially suitable for Ford vehicles. Low-friction motor<br>oil based on synthetic technology. Reliably prevents the<br>formation of deposits, has extremely high shear stability,<br>reduces frictional losses in the engine and provides<br>outstanding protection against wear. Especially suitable<br>where there are long intervals between oil changes and<br>heavy duty engine requirements.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3857 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : Land Rover STJLR.03 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 913-D Dopuszczenie przez producenta : Jaguar Zalecenie producenta oleju : 913-B Zalecenie producenta oleju : 913-C Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-G1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 913-A Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1811 S1 Informacja techniczna : Especially suitable for Ford vehicles. Low-friction motor<br>oil based on synthetic technology. Reliably prevents the<br>formation of deposits, has extremely high shear stability,<br>reduces frictional losses in the engine and provides<br>outstanding protection against wear. Especially suitable<br>where there are long intervals between oil changes and<br>heavy duty engine requirements.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 39030 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : ACEA C3 Dopuszczenie przez producenta : API SP Zalecenie producenta oleju : ACEA C2 Zalecenie producenta oleju : MB 229.31 Informacja techniczna : Low-friction motor oil based on synthetic technology.<br>Prevents the build-up of deposits, provides optimum<br>protection against wear, ensures fast oil penetration of<br>the engine and reduces fuel consumption.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 39031 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : ACEA C3 Dopuszczenie przez producenta : API SP Zalecenie producenta oleju : ACEA C2 Zalecenie producenta oleju : MB 229.31 Informacja techniczna : Low-friction motor oil based on synthetic technology.<br>Prevents the build-up of deposits, provides optimum<br>protection against wear, ensures fast oil penetration of<br>the engine and reduces fuel consumption.

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 39336 Specyfikacja wg ACEA : C3 Specyfikacja wg ACEA : C2 Specyfikacja wg API : SN/CF Pojemność [litr] : 200 Specyfikacja : GM Dexos 2 Specyfikacja : MB 229.51 Specyfikacja : MB 229.52 Specyfikacja : VW 502 00 Specyfikacja : VW 505 00 Specyfikacja : VW 505 01 Specyfikacja : OV 040 1547 - D30 Specyfikacja : Fiat 9.55535-S3 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 188,0 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 39337 Specyfikacja wg ACEA : C3 Specyfikacja wg API : SN/CF Pojemność [litr] : 200 Specyfikacja : VW 504 00/507 00 Specyfikacja : MB 229.51 Specyfikacja : BMW Longlife-04 Specyfikacja : VW 504 00 Specyfikacja : VW 507 00 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 188,0 uwzględnić informację serwisową

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4420 Rodzaj opakowania : Puszka Pojemność [ml] : 500 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 75W-140 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Zalecenie producenta oleju : 12D Zalecenie producenta oleju : 16G Zalecenie producenta oleju : 21D Zalecenie producenta oleju : BMW Hinterachsgetrie Zalecenie producenta oleju : Ford WSL-M2C 192-A Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : VME Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05D Informacja techniczna : Fully synthetic hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Ensures assemblies function perfectly, even under extreme<br>operating conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Maximum lubrication reliability, maximum wear<br>protection due to broad viscosity range. Reduces<br>transmission noise. Allows longer oil change intervals.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4421 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Puszka Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 75W-140 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Zalecenie producenta oleju : 12D Zalecenie producenta oleju : 16G Zalecenie producenta oleju : 21D Zalecenie producenta oleju : BMW Hinterachsgetrie Zalecenie producenta oleju : Ford WSL-M2C 192-A Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : VME Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05D Informacja techniczna : Fully synthetic hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Ensures assemblies function perfectly, even under extreme<br>operating conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Maximum lubrication reliability, maximum wear<br>protection due to broad viscosity range. Reduces<br>transmission noise. Allows longer oil change intervals.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4422 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 75W-140 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Zalecenie producenta oleju : 12D Zalecenie producenta oleju : 16G Zalecenie producenta oleju : 21D Zalecenie producenta oleju : BMW Hinterachsgetrie Zalecenie producenta oleju : Ford WSL-M2C 192-A Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : VME Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05D Informacja techniczna : Fully synthetic hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Ensures assemblies function perfectly, even under extreme<br>operating conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Maximum lubrication reliability, maximum wear<br>protection due to broad viscosity range. Reduces<br>transmission noise. Allows longer oil change intervals.