Zmień grupę Oleje Valvoline
HYUNDAI H100 Platforma / podwozie (HR) 2.5 TD
Liczba towarów: (289)
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2448 Pojemność [litr] : 5 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 229.5 Dopuszczenie przez producenta : VW 502 00/505 00 Zalecenie producenta oleju : BMW Longlife-01 Zalecenie producenta oleju : GM-LL-B-025 Zalecenie producenta oleju : Opel GM-LL-A-025 Informacja techniczna : Especially suitable for Opel vehicles. High-tech<br>low-friction motor oil based on synthetic technology. With<br>a state-of-the-art wear protection formula. Fastest oil<br>penetration when starting and minimum friction during daily<br>driving ensure an extremely long engine service life.<br>Offers optimum oil pressure under all operating conditions.<br>Keeps oil consumption low. Exceeds the high test<br>requirements of well-known vehicle manufacturers.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2474 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E7, A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API CH-4/SL Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15B110 (228.3) Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-N Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RLD-2 Zalecenie producenta oleju : Volvo VDS-3 Informacja techniczna : Mineral-based motor oil. With modern wear-protection<br>technology. Allows long oil change intervals. Offers<br>maximum lubrication reliability and optimum oil pressure<br>under all operating conditions. For vehicles with proven<br>engine technology.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2475 Pojemność [litr] : 5 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E7, A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API CH-4/SL Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15B110 (228.3) Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-N Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RLD-2 Zalecenie producenta oleju : Volvo VDS-3 Informacja techniczna : Mineral-based motor oil. With modern wear-protection<br>technology. Allows long oil change intervals. Offers<br>maximum lubrication reliability and optimum oil pressure<br>under all operating conditions. For vehicles with proven<br>engine technology.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2570 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Year-round, state-of-the-art motor oil manufactured from<br>selected base oils. The high additive content, which<br>includes the solid lubricant molybdenum disulfide (MoS2),<br>ensures optimum lubrication under extreme operating<br>conditions and with long oil change intervals.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2571 Pojemność [litr] : 5 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Year-round, state-of-the-art motor oil manufactured from<br>selected base oils. The high additive content, which<br>includes the solid lubricant molybdenum disulfide (MoS2),<br>ensures optimum lubrication under extreme operating<br>conditions and with long oil change intervals.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2572 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Year-round, state-of-the-art motor oil manufactured from<br>selected base oils. The high additive content, which<br>includes the solid lubricant molybdenum disulfide (MoS2),<br>ensures optimum lubrication under extreme operating<br>conditions and with long oil change intervals.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2573 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Year-round, state-of-the-art motor oil manufactured from<br>selected base oils. The high additive content, which<br>includes the solid lubricant molybdenum disulfide (MoS2),<br>ensures optimum lubrication under extreme operating<br>conditions and with long oil change intervals.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2574 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 15W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Year-round, state-of-the-art motor oil manufactured from<br>selected base oils. The high additive content, which<br>includes the solid lubricant molybdenum disulfide (MoS2),<br>ensures optimum lubrication under extreme operating<br>conditions and with long oil change intervals.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2631 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Year-round, state-of-the-art motor oil manufactured from<br>selected base oils. The high additive content, which<br>includes the solid lubricant molybdenum disulfide (MoS2),<br>ensures optimum lubrication under extreme operating<br>conditions and with long oil change intervals.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 2911 Pojemność [litr] : 4 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4, E2 Dopuszczenie przez producenta : Allison C4 Dopuszczenie przez producenta : API SL/CG-4 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS Zalecenie producenta oleju : Caterpillar TO-2 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-L Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MB 228.3/229.1 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Peugeot Citroen (PSA Informacja techniczna : Particularly suited for vehicles with high mileage.<br>Mineral-based motor oil. Prevents the build-up of black<br>sludge. Even under extreme operating conditions, it<br>provides for a stable lubricating film. With modern<br>wear-protection technology. Keeps engine seals such as<br>shaft sealing rings and valve stem seals flexible and<br>provides for minimal oil consumption. For vehicles with<br>proven engine technology.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3175 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 15W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E7, A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API CI-4/SL Zalecenie producenta oleju : Allison C4 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : CES 20078 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20076 Zalecenie producenta oleju : Detroit Diesel DDC 9 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 Zalecenie producenta oleju : ECF-2 Zalecenie producenta oleju : JASO DH-1 Zalecenie producenta oleju : John Deere JDQ 78A Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MB 228.3 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RLD-2 Zalecenie producenta oleju : Volvo VDS-3 Informacja techniczna : Modern multigrade motor oil for the newest motor<br>generation. High quality base oils and the latest additive<br>technology guarantee maximum performance reserves and<br>outstanding wear protection over extremely long oil change<br>intervals. Tested on engines with catalytic converters and<br>ideal for vehicles with and without exhaust gas<br>turbocharger.
-
Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3786 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : 15C110 (228.51) Dopuszczenie przez producenta : ACEA E6/E7/E9 Dopuszczenie przez producenta : API CK-4/SN Dopuszczenie przez producenta : Deutz DQC IV-18 LA Dopuszczenie przez producenta : DTFR 15C100 (228.31) Dopuszczenie przez producenta : Mack EOS-4.5 Dopuszczenie przez producenta : MAN M 3677 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-3 Dopuszczenie przez producenta : RXD Dopuszczenie przez producenta : Scania LDF-4 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-4.5 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-3 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20086 Zalecenie producenta oleju : DAF PSQL 2.1E-LD Zalecenie producenta oleju : Detroit Diesel DFS 9 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC IV-10 LA Zalecenie producenta oleju : EO-N Plus Zalecenie producenta oleju : EO-O Premium Plus Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 213-A1 Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1804 TLS E6 Zalecenie producenta oleju : M 3477 Zalecenie producenta oleju : M 3775 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3271-1 Zalecenie producenta oleju : MB 235.28 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 3.1 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RGD Zalecenie producenta oleju : RLD Zalecenie producenta oleju : RLD-2 Zalecenie producenta oleju : Scania Low Ash Zalecenie producenta oleju : VDS-3 Zalecenie producenta oleju : VDS-4 Zalecenie producenta oleju : Voith Class B Zalecenie producenta oleju : Volvo CNG Informacja techniczna : For the latest Euro V and Euro VI engine technology. All<br>season motor oil based on synthetic technology and<br>high-quality additive components. This high-tech motor oil<br>enables an extremely broad range of applications and meets<br>the requirements of commercial vehicle manufacturers around<br>the world. Guarantees an outstanding wear protection as<br>well as high lubricating film stability under all operating<br>conditions. The excellent shear stability and stability to<br>aging allow for long oil change intervals. The low<br>viscosity enables a considerable reduction of the fuel<br>consumption.Primarilysuitable for diesel engines, but can<br>also be used in gasoline engines.