Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3653 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Dopuszczenie przez producenta : 04D Dopuszczenie przez producenta : 14A Dopuszczenie przez producenta : 17C Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ V1 Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ Z1 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 13C100 (236.1) Dopuszczenie przez producenta : MAN 339 Typ L1 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 236.1 Dopuszczenie przez producenta : Voith H55.6335.XX (G Dopuszczenie przez producenta : ZF Freigabenummer ZF Dopuszczenie przez producenta : ZF TE-ML 03D Zalecenie producenta oleju : 09 Zalecenie producenta oleju : 11A Zalecenie producenta oleju : 11B Zalecenie producenta oleju : 14B Zalecenie producenta oleju : Allison C4/TES 389 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar TO-2 Zalecenie producenta oleju : Dexron III G Zalecenie producenta oleju : Ford ESP-M2C 166-H Zalecenie producenta oleju : III H Zalecenie producenta oleju : MB 236.6 Zalecenie producenta oleju : Mercon Zalecenie producenta oleju : Suffix A) Zalecenie producenta oleju : TASA (Typ A Zalecenie producenta oleju : Volvo 97341 Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 02F Informacja techniczna : Next generation synthetic technology automatic transmission<br>fluid with extremely high performance reserves. Provides<br>high thermal stability, thereby ensuring optimum resistance<br>to aging. Outstanding protection against wear and good<br>friction characteristics. Maximum safety reserves thanks to<br>modern additive technology. With improved formula for long<br>transmission service life. Compatible with all sealing<br>materials.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3654 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Dopuszczenie przez producenta : 04D Dopuszczenie przez producenta : 14A Dopuszczenie przez producenta : 17C Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ V1 Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ Z1 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 13C100 (236.1) Dopuszczenie przez producenta : MAN 339 Typ L1 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 236.1 Dopuszczenie przez producenta : Voith H55.6335.XX (G Dopuszczenie przez producenta : ZF Freigabenummer ZF Dopuszczenie przez producenta : ZF TE-ML 03D Zalecenie producenta oleju : 09 Zalecenie producenta oleju : 11A Zalecenie producenta oleju : 11B Zalecenie producenta oleju : 14B Zalecenie producenta oleju : Allison C4/TES 389 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar TO-2 Zalecenie producenta oleju : Dexron III G Zalecenie producenta oleju : Ford ESP-M2C 166-H Zalecenie producenta oleju : III H Zalecenie producenta oleju : MB 236.6 Zalecenie producenta oleju : Mercon Zalecenie producenta oleju : Suffix A) Zalecenie producenta oleju : TASA (Typ A Zalecenie producenta oleju : Volvo 97341 Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 02F Informacja techniczna : Next generation synthetic technology automatic transmission<br>fluid with extremely high performance reserves. Provides<br>high thermal stability, thereby ensuring optimum resistance<br>to aging. Outstanding protection against wear and good<br>friction characteristics. Maximum safety reserves thanks to<br>modern additive technology. With improved formula for long<br>transmission service life. Compatible with all sealing<br>materials.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3655 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Dopuszczenie przez producenta : 04D Dopuszczenie przez producenta : 14A Dopuszczenie przez producenta : 17C Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ V1 Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ Z1 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 13C100 (236.1) Dopuszczenie przez producenta : MAN 339 Typ L1 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 236.1 Dopuszczenie przez producenta : Voith H55.6335.XX (G Dopuszczenie przez producenta : ZF Freigabenummer ZF Dopuszczenie przez producenta : ZF TE-ML 03D Zalecenie producenta oleju : 09 Zalecenie producenta oleju : 11A Zalecenie producenta oleju : 11B Zalecenie producenta oleju : 14B Zalecenie producenta oleju : Allison C4/TES 389 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar TO-2 Zalecenie producenta oleju : Dexron III G Zalecenie producenta oleju : Ford ESP-M2C 166-H Zalecenie producenta oleju : III H Zalecenie producenta oleju : MB 236.6 Zalecenie producenta oleju : Mercon Zalecenie producenta oleju : Suffix A) Zalecenie producenta oleju : TASA (Typ A Zalecenie producenta oleju : Volvo 97341 Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 02F Informacja techniczna : Next generation synthetic technology automatic transmission<br>fluid with extremely high performance reserves. Provides<br>high thermal stability, thereby ensuring optimum resistance<br>to aging. Outstanding protection against wear and good<br>friction characteristics. Maximum safety reserves thanks to<br>modern additive technology. With improved formula for long<br>transmission service life. Compatible with all sealing<br>materials.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3660 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Puszka Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 85W-90 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Dopuszczenie przez producenta : MIL-L 2105 D Zalecenie producenta oleju : 97311 Zalecenie producenta oleju : DAF Zalecenie producenta oleju : GM B 040 1010 Zalecenie producenta oleju : Sperrdifferential) Zalecenie producenta oleju : Volvo (Achsen Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05C/21C Informacja techniczna : Mineral-based hypoid gear oil. For vehicles with proven<br>transmission technology. Ensures assemblies function<br>perfectly, even under extreme operating conditions and when<br>exposed to large temperature fluctuations. Ensures a stable<br>lubricating film. Offers high lubrication reliability and<br>optimal wear protection. Outstanding viscosity-temperature<br>properties.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3668 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Puszka Dopuszczenie przez producenta : 04D Dopuszczenie przez producenta : 14A Dopuszczenie przez producenta : 17C Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ V1 Dopuszczenie przez producenta : 339 Typ Z1 Dopuszczenie przez producenta : DTFR 13C100 (236.1) Dopuszczenie przez producenta : MAN 339 Typ L1 Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 236.1 Dopuszczenie przez producenta : Voith H55.6335.XX (G Dopuszczenie przez producenta : ZF Freigabenummer ZF Dopuszczenie przez producenta : ZF TE-ML 03D Zalecenie producenta oleju : 09 Zalecenie producenta oleju : 11A Zalecenie producenta oleju : 11B Zalecenie producenta oleju : 14B Zalecenie producenta oleju : Allison C4/TES 389 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar TO-2 Zalecenie producenta oleju : Dexron III G Zalecenie producenta oleju : Ford ESP-M2C 166-H Zalecenie producenta oleju : III H Zalecenie producenta oleju : MB 236.6 Zalecenie producenta oleju : Mercon Zalecenie producenta oleju : Suffix A) Zalecenie producenta oleju : TASA (Typ A Zalecenie producenta oleju : Volvo 97341 Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 02F Informacja techniczna : Next generation synthetic technology automatic transmission<br>fluid with extremely high performance reserves. Provides<br>high thermal stability, thereby ensuring optimum resistance<br>to aging. Outstanding protection against wear and good<br>friction characteristics. Maximum safety reserves thanks to<br>modern additive technology. With improved formula for long<br>transmission service life. Compatible with all sealing<br>materials.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3854 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : Land Rover STJLR.03 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 913-D Dopuszczenie przez producenta : Jaguar Zalecenie producenta oleju : 913-B Zalecenie producenta oleju : 913-C Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-G1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 913-A Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1811 S1 Informacja techniczna : Especially suitable for Ford vehicles. Low-friction motor<br>oil based on synthetic technology. Reliably prevents the<br>formation of deposits, has extremely high shear stability,<br>reduces frictional losses in the engine and provides<br>outstanding protection against wear. Especially suitable<br>where there are long intervals between oil changes and<br>heavy duty engine requirements.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3856 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : Land Rover STJLR.03 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 913-D Dopuszczenie przez producenta : Jaguar Zalecenie producenta oleju : 913-B Zalecenie producenta oleju : 913-C Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-G1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 913-A Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1811 S1 Informacja techniczna : Especially suitable for Ford vehicles. Low-friction motor<br>oil based on synthetic technology. Reliably prevents the<br>formation of deposits, has extremely high shear stability,<br>reduces frictional losses in the engine and provides<br>outstanding protection against wear. Especially suitable<br>where there are long intervals between oil changes and<br>heavy duty engine requirements.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 3857 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 5W-30 Dopuszczenie przez producenta : Land Rover STJLR.03 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : API SL Dopuszczenie przez producenta : Ford WSS-M2C 913-D Dopuszczenie przez producenta : Jaguar Zalecenie producenta oleju : 913-B Zalecenie producenta oleju : 913-C Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-G1 Zalecenie producenta oleju : Ford WSS-M2C 913-A Zalecenie producenta oleju : IVECO 18-1811 S1 Informacja techniczna : Especially suitable for Ford vehicles. Low-friction motor<br>oil based on synthetic technology. Reliably prevents the<br>formation of deposits, has extremely high shear stability,<br>reduces frictional losses in the engine and provides<br>outstanding protection against wear. Especially suitable<br>where there are long intervals between oil changes and<br>heavy duty engine requirements.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4420 Rodzaj opakowania : Puszka Pojemność [ml] : 500 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 75W-140 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Zalecenie producenta oleju : 12D Zalecenie producenta oleju : 16G Zalecenie producenta oleju : 21D Zalecenie producenta oleju : BMW Hinterachsgetrie Zalecenie producenta oleju : Ford WSL-M2C 192-A Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : VME Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05D Informacja techniczna : Fully synthetic hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Ensures assemblies function perfectly, even under extreme<br>operating conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Maximum lubrication reliability, maximum wear<br>protection due to broad viscosity range. Reduces<br>transmission noise. Allows longer oil change intervals.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4421 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Puszka Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 75W-140 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Zalecenie producenta oleju : 12D Zalecenie producenta oleju : 16G Zalecenie producenta oleju : 21D Zalecenie producenta oleju : BMW Hinterachsgetrie Zalecenie producenta oleju : Ford WSL-M2C 192-A Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : VME Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05D Informacja techniczna : Fully synthetic hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Ensures assemblies function perfectly, even under extreme<br>operating conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Maximum lubrication reliability, maximum wear<br>protection due to broad viscosity range. Reduces<br>transmission noise. Allows longer oil change intervals.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4422 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 75W-140 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Zalecenie producenta oleju : 12D Zalecenie producenta oleju : 16G Zalecenie producenta oleju : 21D Zalecenie producenta oleju : BMW Hinterachsgetrie Zalecenie producenta oleju : Ford WSL-M2C 192-A Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : VME Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05D Informacja techniczna : Fully synthetic hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Ensures assemblies function perfectly, even under extreme<br>operating conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Maximum lubrication reliability, maximum wear<br>protection due to broad viscosity range. Reduces<br>transmission noise. Allows longer oil change intervals.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 4423 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : dla przekładni hypoidalnej Klasa lepkości SAE : 75W-140 Dopuszczenie przez producenta : API GL5 Zalecenie producenta oleju : 12D Zalecenie producenta oleju : 16G Zalecenie producenta oleju : 21D Zalecenie producenta oleju : BMW Hinterachsgetrie Zalecenie producenta oleju : Ford WSL-M2C 192-A Zalecenie producenta oleju : Scania STO 1:0 Zalecenie producenta oleju : VME Zalecenie producenta oleju : ZF TE-ML 05D Informacja techniczna : Fully synthetic hypoid gear oil with extremely high<br>performance reserves. Produces precise friction<br>characteristics and offers outstanding resistance to aging.<br>Ensures assemblies function perfectly, even under extreme<br>operating conditions and when exposed to large temperature<br>fluctuations. Maximum lubrication reliability, maximum wear<br>protection due to broad viscosity range. Reduces<br>transmission noise. Allows longer oil change intervals.