Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 101150 Specyfikacja wg ACEA : A1/B1 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ILSAC : GF-4 Specyfikacja wg ILSAC : GF-3 Pojemność [litr] : 1 Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-D Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-C Specyfikacja : STJLR.03.5003 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 0,992 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 101151 Specyfikacja wg ACEA : A1/B1 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ILSAC : GF-4 Specyfikacja wg ILSAC : GF-3 Pojemność [litr] : 4 Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-D Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-C Specyfikacja : STJLR.03.5003 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 3,64 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 101152 Specyfikacja wg ACEA : A1/B1 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ILSAC : GF-4 Specyfikacja wg ILSAC : GF-3 Pojemność [litr] : 5 Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-D Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-C Specyfikacja : STJLR.03.5003 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 4,52 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 101153 Specyfikacja wg ACEA : A1/B1 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ILSAC : GF-4 Specyfikacja wg ILSAC : GF-3 Pojemność [litr] : 60 Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-D Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-C Specyfikacja : STJLR.03.5003 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 55,5 uwzględnić informację serwisową

Producent: FEBI BILSTEIN Nr katalogowy: 101154 Specyfikacja wg ACEA : A1/B1 Specyfikacja wg ACEA : A5/B5 Specyfikacja wg ILSAC : GF-4 Specyfikacja wg ILSAC : GF-3 Pojemność [litr] : 200 Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-D Specyfikacja : Ford WSS-M2C913-C Specyfikacja : STJLR.03.5003 Klasa lepkości wg SAE : 5W-30 Ciężar [kg] : 188,0 uwzględnić informację serwisową

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1089 Pojemność [litr] : 20 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 10W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Semi-synthetic low-friction motor oil with extra wear<br>protection through solid lubricant MoS₂. MoS₂ forms a<br>high-load lubricating film on all rubbing and sliding metal<br>surfaces. The fastest oil penetration when starting and<br>minimum friction while driving ensure an extremely long<br>engine service life. Ensures maximum safety reserves in the<br>start and warm-up phase, under extreme loads and during<br>stop-and-go traffic, etc. Increases operational safety<br>through excellent emergency running properties. Reduces oil<br>and fuel consumption. A special development from LIQUI<br>MOLY.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1090 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Semi-synthetic low-friction motor oil with extra wear<br>protection through solid lubricant MoS₂. MoS₂ forms a<br>high-load lubricating film on all rubbing and sliding metal<br>surfaces. The fastest oil penetration when starting and<br>minimum friction while driving ensure an extremely long<br>engine service life. Ensures maximum safety reserves in the<br>start and warm-up phase, under extreme loads and during<br>stop-and-go traffic, etc. Increases operational safety<br>through excellent emergency running properties. Reduces oil<br>and fuel consumption. A special development from LIQUI<br>MOLY.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1094 Pojemność [litr] : 205 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Zalecenie producenta oleju : ACEA A3/B4 Zalecenie producenta oleju : API SL Informacja techniczna : Semi-synthetic low-friction motor oil with extra wear<br>protection through solid lubricant MoS₂. MoS₂ forms a<br>high-load lubricating film on all rubbing and sliding metal<br>surfaces. The fastest oil penetration when starting and<br>minimum friction while driving ensure an extremely long<br>engine service life. Ensures maximum safety reserves in the<br>start and warm-up phase, under extreme loads and during<br>stop-and-go traffic, etc. Increases operational safety<br>through excellent emergency running properties. Reduces oil<br>and fuel consumption. A special development from LIQUI<br>MOLY.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1150 Pojemność [litr] : 1 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 0W-30 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : VW 506 01 Zalecenie producenta oleju : VW 503 00/506 00 Informacja techniczna : Fully synthetic long-life motor oil of the 2nd generation.<br>Specially developed for the range of VW engines from model<br>year 2000 with extended maintenance intervals. The<br>combination of unconventional synthetic base oils and<br>innovative additive technology results in low viscosity and<br>high shear stability for the motor oil, which reliably<br>prevents the formation of deposits, reduces frictional loss<br>in the engine and provides optimal protection from wear.<br>This results in fuel savings and extended service life of<br>the engine.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1151 Pojemność [litr] : 5 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 0W-30 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A5/B5 Dopuszczenie przez producenta : VW 506 01 Zalecenie producenta oleju : VW 503 00/506 00 Informacja techniczna : Fully synthetic long-life motor oil of the 2nd generation.<br>Specially developed for the range of VW engines from model<br>year 2000 with extended maintenance intervals. The<br>combination of unconventional synthetic base oils and<br>innovative additive technology results in low viscosity and<br>high shear stability for the motor oil, which reliably<br>prevents the formation of deposits, reduces frictional loss<br>in the engine and provides optimal protection from wear.<br>This results in fuel savings and extended service life of<br>the engine.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1185 Pojemność [litr] : 5 Rodzaj opakowania : Kanister Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA E7, A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API CI-4/SL Dopuszczenie przez producenta : Global DHD-1 Dopuszczenie przez producenta : Mack EO-N Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 228.3 Dopuszczenie przez producenta : Renault Trucks RLD-2 Dopuszczenie przez producenta : Volvo VDS-3 Zalecenie producenta oleju : Caterpillar ECF-1-a Zalecenie producenta oleju : CES 20072 Zalecenie producenta oleju : CES 20076 Zalecenie producenta oleju : CES 20077 Zalecenie producenta oleju : CES 20078 Zalecenie producenta oleju : Cummins CES 20071 Zalecenie producenta oleju : Deutz DQC III-10 Zalecenie producenta oleju : ECF-2 Zalecenie producenta oleju : Mack EO-M Plus Zalecenie producenta oleju : MAN M 3275-1 Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Zalecenie producenta oleju : MTU Typ 2 Zalecenie producenta oleju : Renault Trucks RLD Informacja techniczna : Synthetic technology low-friction motor oil. Allows long<br>oil change intervals. Reduces oil thickening caused by<br>drag-in of soot. Keeps oil consumption low. Even under<br>critical operating conditions, it assures optimum oil<br>pressure and a stable lubricating film. For vehicles with<br>proven engine technology.

Producent: LIQUI MOLY Nr katalogowy: 1219 Pojemność [litr] : 60 Rodzaj opakowania : Beczka Klasa lepkości SAE : 10W-40 Dopuszczenie przez producenta : ACEA A3/B4 Dopuszczenie przez producenta : API SL/CF Dopuszczenie przez producenta : MB-Freigabe 229.3 Dopuszczenie przez producenta : VW 501 01/505 00 Zalecenie producenta oleju : 9.55535-G2 Zalecenie producenta oleju : Fiat 9.55535-D2 Zalecenie producenta oleju : MB 229.1 Zalecenie producenta oleju : Peugeot Citroen (PSA Zalecenie producenta oleju : Renault RN 0700 Zalecenie producenta oleju : RN 0710 Informacja techniczna : High-tech synthetic all-season, low-friction motor oil.<br>Low-Friction Turbo was developed for the toughest<br>requirements of modern, high-performance gasoline and<br>diesel engines without extended maintenance intervals.<br>Tested for use with catalytic converters and turbochargers.<br>Saves fuel and provides optimal wear protection. The<br>formulation has a beneficial effect on sealing materials<br>and thus on the leaktightness of engines. That makes<br>Low-Friction Turbo especially suitable for vehicles with<br>mileages over 100,000 km.